Wir verlassen den Park am Nachmittag und im Wissen, dass wir auf einer Tiefsand-Piste noch 46 km bis zur Teerstrasse fahren müssen, von wo wir dann zu Hellene und Arno gelangen und dort ein paar ruhige Tage am Okavango verbringen wollen.
Was wir zu diesem Zeitpunkt sehen, ist die total kaputte Tiefsandpiste, die von grossen und schweren Bautrucks (die beim Parkausgang bei einer Lodge Arbeiten verrichten) verunstaltet wurde.
Wir versuchen trotzdem, auf dieser Spur zu bleiben, die Uelis volle Aufmerksamkeit erfordert. An Fotografieren ist derzeit nicht zu denken, resp. der Sinn ist uns nicht danach. Schon bald sehen wir den ersten kaputten Truck, der einfach im Sand steckt, kein Mensch weit und breit. Wir umfahren dieses Fahrzeug durchs Gebüsch und merken schon bald, dass dies eine sehr schwierige Fahrt werden wird.
Der Wald steht nahe an der Spur, der Tiefsand ist 30-50cm tief, die Spur ausgelatscht durch die weite Spurbreite der Trucks, der Sand alles andere als fest, sondern aufgewühlt und es hat leicht geregnet.
Bald stecken auch wir fest, als wir versuchen, einem weiteren Truck auszuweichen und uns ein Fahrzeug auf dieser natürlich einspurigen Strecke entgegenkommt. Alle schlingern im Sand herum, ein weiteres Fahrzeug steckt fest. Mind. 10 Männern holzen Äste ab, schaufeln und versuchen ihr Bestes. Auch wir.  Ueli ist todmüde nach mehr als 7 Std. fahren.
Wir finden es nicht so lustig. Und wir denken nicht ans Fotographieren.
Schliesslich kommen wir mit schaufelnder und stossender Hilfe der anderen Männer frei und werden mit dem Rat versorgt, nicht mehr anzuhalten, möglichst offroad auch durchs Gebüsch zu fahren und nicht in der Spurrinne zu bleiben, jedoch nach ca. 2 km in "falscher" Richtung offroad einer Powerline entlang zu fahren und nach ca. 8 km der nächsten kreuzenden Powerline wiederum entlang gleich lang bis zu einem Dorf mitten im Bush zu fahren. Dort befände sich dann eine eigene "Dorf-Spur" bis zur Teerstrasse.
Wir tun genau dies. Der Pfad der Powerline, also der Elektroleitung entlang ist natürlich ziemlich bewachsen und eingewachsen. Unser Ali bekommt ziemlich viele Kratzer ab durch die eng stehenden Büsche und Bäume. Aber wir können das Dorf erreichen, dort nochmals nachfragen und unsere Position auf den Navigationsgeräten genau sehen und andere Tracks erkennen.
Mittlerweile ist es 17 Uhr geworden und wir wissen, dass wir die Teerstrasse nicht mehr vor der Dunkelheit um 18 Uhr erreichen werden. Der Wald und Bush nach dem Dorf sind zum Glück sehr schön, licht und einsam. Klar, dass wir hier übernachten in der freien Natur. Wir sind einfach froh, an einem schönen Ort zu sein, kurz etwas zu essen und wir um 20 Uhr sind wir todmüde im Bett und schlafen.
Am nächsten Morgen bei Sonnenaufgang um 6 Uhr sind wir wach und trinken Kaffee. Wir wollen bald weiterfahren und haben keine grosse Lust, Hirten und ihren Herden zu begegnen. 
Die Fahrspur ist gut sichtbar und von normaler Fahrbreite, der Sand ist nicht mehr tief und wir sind froh, auf dieser Spur der Dorfbewohnenden in Richtung Teerstrasse fahren zu können.